En el diseño cumplían las piezas. En el montaje no cumplía el conjunto.
En pleno montaje el astillero detecta problemas de sustentación.
- Sector
- Marina · retrofit
- Motor regulatorio
- IMO MARPOL Anexo VI
- Encargo
- Revisión forense del diseño
- Año
- 2020
Un segundo par de ojos, en pleno montaje.
Un buque mercante en obra de retrofit scrubbers.
Dos capas, dos solvers.
Cuando el reparto de carga no se puede determinar, se acota.
La flexibilidad real impide predecir el reparto.
Acotamos con dos hipótesis y usamos la más exigente.
Del sistema a la soldadura, en dos solvers.
Modelos completos de ambos ductos en CAESAR II.
FEA local del soporte sobre estructura del casco.
Lo que dice el modelo, caso a caso.
Tres casos en el FEA local. Admisible 164,5 MPa.
| Caso | σ Von Mises | Admisible | Uso | Flecha máx | Resultado |
|---|---|---|---|---|---|
| LC1 · Sustentación · mín. en POS 104 | 153,07 MPa | 164,5 MPa | 0,93 | 10,06 / 14,03 mm | PASS · σ |
| LC2 · Sustentación · máx. en POS 104 | 165,9 MPa | 164,5 MPa | 1,01 | 13,53 / 20,05 mm | FAIL |
| LC3 · Operación | 309,01 MPa | 164,5 MPa | 1,88 | 16,95 / 26,47 mm | FAIL |
El hallazgo
Dos defectos, sólo uno está en el soporte.
El soporte falla sus admisibles en dos de tres casos.
El segundo defecto está en la interfaz entre primario y secundario.
El primer defecto es de cálculo. El segundo es de coordinación.
- Caso más exigente
- LC3 · Operación
- σ Von Mises
- 309,01 MPa
- Admisible
- 164,5 MPa
- Factor de uso
- 1,88
- Nota de interfaz
- POS 107 — un estabilizador recoge la vertical
El marco contra el que se firma el informe.
El retrofit marino cita reglas de clase y normativa estructural general.
IMO MARPOL Anexo VI
Origen del retrofit y de la nueva carga sobre la chimenea.
Bureau Veritas · Part B
Origen de las aceleraciones de buque.
AISC 2016
Admisible de tensión y criterio de flecha.
CAESAR II + ANSYS
Sistema → local, en dos solvers.
¿Un soporte de un tercero que hay que verificar antes de soldar?
Stress de sistema y FEA local en un mismo encargo.
Nota sobre anonimización. Buque, astillero, armador, diseñador del soporte, suministrador y terceros se han omitido deliberadamente.