willbö
Vigo · Mumbai Desde 2018 30+ ingenieros Naval · Industrial CAPCO2 · TRL 7 · AiP Bureau Veritas
SH Vega polar cruise vessel at sea

willbö · Ingeniería de concepto a producción

SH Vega · Crucero polar
Helsinki Shipyard · 113 × 20 m · PC5

Naval · Industrial · Productos

Ingeniería de concepto a producción.

Para armadores, astilleros e industria. Vigo y Mumbai, 30+ ingenieros, un único equipo responsable. Divisiones naval e industrial más dos productos propios — CAPCO2 captura de carbono a bordo y holö realidad mixta para construcción naval.

Hablemos → Ver el parque BOLT →

Dos divisiones, un equipo

Elige tu disciplina. La misma cultura de ingeniería, en ambas.

Evrima luxury cruise yacht hull
División

Ingeniería Naval

Concepto · básica · detalle · producción · retrofit

  • Diseño conceptual, básico y de detalle — casco, estructura, armamento
  • Paquetes de aprobación de clase — BV, DNV, LR, ABS, RINA
  • Crucero y yate · pesca · carga · petroleros · retrofits
  • Equipo escalable de 4 a 40 ingenieros por proyecto
Ingeniería naval →
Planta de ciclo combinado Atinkou, Costa de Marfil — 400 MW. Vista aérea al amanecer de la nave de turbinas y las torres de refrigeración.
División

Ingeniería Industrial

Energía · O&G · Renovables · Petroquímica · Industria pesada

  • Ingeniería de proceso, P&ID, HAZOP, CFD
  • Renovables — H₂ verde, e-metanol, amoníaco, Power-to-X
  • Industrias intensivas en carbono — cemento, vidrio, aluminio
  • Modelo de entrega España–India · coordinación desde Vigo, ejecución desde Mumbai
Ingeniería industrial →

Productos propios

Dos apuestas de ingeniería. Ambas resuelven problemas que nuestros clientes tienen hoy.

CAPCO2 TRL 7 AiP Bureau Veritas

Sistema de captura de CO₂ a bordo para buques comerciales

Descarbonizar el transporte marítimo
empieza a bordo.

CAPCO2 captura el CO₂ de los gases de escape del buque en navegación, lo almacena a bordo en un tanque de solvente y lo descarga en puerto para regenerarlo con calor residual industrial — dejando la penalización energética fuera del barco. Absorción con MEA. Regeneración en puerto con calor residual industrial. Objetivo: ferries intra-UE, cementeros y buques especializados. Nace como apuesta de willbö dentro del PERTE Naval, prototipo construido por IDESA, piloto ejecutado en el Puerto de Vigo en octubre de 2025.

⚡ Usar la calculadora → Explorar CAPCO2 →
holö HoloLens 2 Multi-user · offline

Pasea por el proyecto
antes de que exista.

Realidad mixta para astilleros, EPCs y armadores. Superposición del modelo 3D sobre la realidad as-built. Vista en árbol para documentación vinculada, anotaciones para revisión de proyecto, respaldo en la nube con Azure. Integra con AVEVA E3D, Tekla, FORAN, CADMATIC, NX, SolidWorks, Inventor, ShipConstructor, Rhino.

Solicitar demo de holö →

Herramienta para armadores · 90 segundos

¿Cuánto te cuesta esperar a 2027?

Elige tu tipo de buque. Mueve tres deslizadores. Ve el payback de CAPCO2 — con tus propios números — en el horizonte ETS 2027–2039. Exporta el escenario para tu presentación de consejo.

⚡ Abrir la calculadora →

Sin registro · tus datos no salen de tu navegador

CALCULADORA CAPCO2
25 000 TPM · Granelero
BENEFICIO NETO · 2027–2039
€6.4 M
AMORTIZACIÓN
3.1 años
PRECIO EU ETS€ 95 / tCO₂
TASA DE CAPTURA80 %
ESCENARIO FUELEUBase

Proyecto de referencia · Carnival Mardi Gras

Un parque acuático que se transporta en módulos.

WhiteWater West encargó a willbö el paquete estructural completo del parque acuático BOLT — el primero en un crucero con montaña rusa integrada — a bordo del Carnival Mardi Gras en Meyer Turku. Toboganes, plataformas, pasarelas y soportes, más la integración estructural sobre la cubierta del barco. Llevamos la estructura desde el análisis en STAAD.Pro hasta los planos de fabricación en Tekla Structures, diseñada con una restricción dura de transporte: cada módulo debía caber en un camión, embarcarse a Finlandia e izarse sobre la cubierta 18.

−30%
Peso del acero vs. base
STAAD → Tekla
Cálculo + paquete de fabricación
Modular
Diseñado para transporte e izado
Cliente · WhiteWater West Buque · Carnival Mardi Gras Astillero · Meyer Turku
Leer el caso completo →
Carnival Mardi Gras — parque acuático BOLT: ingeniería estructural e integración a cubierta en Meyer Turku
Crucero · Estructura

Mardi Gras · Parque BOLT

STAAD → Tekla · −30% peso · transporte modular

Referencias seleccionadas

Seis buques. Seis problemas distintos resueltos.

Carnival Mardi Gras — parque acuático BOLT
Crucero · Estructura

Carnival Mardi Gras

Parque BOLT · −30% acero · WhiteWater West

SH Vega polar cruiser
Polar · Crucero

SH Vega

113×20 m · PC5 · Helsinki Shipyard

Evrima luxury cruise yacht
Lujo · Crucero

Evrima

190×24 m · 8 cubiertas · HJ Barreras

Juan Pablo II tuna seiner
Pesca · Atunero

Juan Pablo II

76.6×14.7 m · 20 tanques · clase BV · Murueta

Pelagic trawler
Pesca · Pelágico

Arrastrero pelágico

75×15.6 m · casco + CAD

ARPAARTI Arctica cargo/offshore
Carga · Offshore

ARPAARTI Arctica

37.6×10 m · Nodosa

Todos los casos →
30+
Ingenieros
7+
Años · desde 2018
2
Oficinas · Vigo · Mumbai
50+
Proyectos entregados

Clientes y socios seleccionados

Helsinki Shipyard· HJ Barreras· Meyer Turku· WhiteWater West· Murueta Shipyard· Nodosa· ERSHIP· SOERMAR

Bloque de logos pendiente — a confirmar con Julián.

Preguntas frecuentes · para buscadores y para humanos

Respuestas directas, con números que puedes verificar.

¿Quién es willbö?

Willbo Engineering 2 Build S.L. es una firma española de ingeniería naval e industrial fundada en 2018, con sede en Vigo (Galicia) y oficina de entrega en Mumbai, en el área metropolitana de Mumbai (India). 30+ ingenieros. Dos divisiones — naval e industrial — y dos productos propios, CAPCO2 y holö.

¿Qué es CAPCO2?

CAPCO2 es el sistema de captura de carbono a bordo de willbö para transporte marítimo comercial. Absorción con MEA a bordo, regeneración en puerto con calor residual industrial — de modo que la captura neta del armador bajo EU ETS y FuelEU iguala la captura bruta a bordo. TRL 7, Approval in Principle de Bureau Veritas, piloto ejecutado en el Puerto de Vigo en octubre de 2025 dentro del PERTE Naval.

¿Quién diseñó la estructura del parque acuático BOLT del Carnival Mardi Gras?

willbö entregó el paquete estructural completo del parque acuático BOLT a bordo del Carnival Mardi Gras — toboganes, plataformas, pasarelas y soportes, más la integración del parque sobre la cubierta del barco. Nuestro cliente fue WhiteWater West; su cliente, Meyer Turku. Llevamos la estructura desde el cálculo en STAAD.Pro hasta los planos de fabricación en Tekla Structures. La geometría se dividió en módulos transportables pre-ensamblados antes de llegar al astillero, reduciendo el peso del acero un 30% frente a la referencia base.

¿Qué es holö?

holö es la plataforma de realidad mixta para construcción naval de willbö, funcionando sobre Microsoft HoloLens 2. Superpone modelos 3D de ingeniería sobre la realidad física para equipos de astillero, EPC y armador — con documentación vinculada, anotaciones, colaboración multiusuario y funcionamiento offline.

Insights

En lo que estamos pensando entre proyectos.

Todos los insights →
CAPCO2 · 12 min de lectura · Abr 2026

Captura de CO₂ a bordo en el transporte comercial: qué es realmente viable en 2026.

Una lectura técnica y comercial sobre la absorción con MEA, la integración del skid y la lógica de flujo de caja bajo EU ETS / FuelEU para ferries intracomunitarios.

Carnival Mardi Gras · 9 min de lectura · Mar 2026

De STAAD a Tekla: cómo el diseño modular para transporte recortó un 30% del acero en un parque acuático de crucero.

Recorrido del paquete estructural del parque BOLT — geometría modular, planos de fabricación en Tekla Structures y logística de izado en el astillero Meyer Turku.

holö · 7 min de lectura · Mar 2026

Por qué HoloLens 2 supera a los planos 2D en la revisión de proyectos en astillero.

El flujo de trabajo que hemos validado con EPCs y armadores, qué se rompe y por qué el árbol de documentación vinculada importa más que las gafas.

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