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Inicio Proyectos Casos de estudio seleccionados · 2019–2026 Crucero · Pesca · Carga · Offshore · Eólica Clase BV · DNV · LR · ABS · RINA Vigo · Mumbai

Casos de estudio · 2019–2026

Una selección. Un único método de ingeniería.

Una selección curada de proyectos que hemos entregado, están navegando o se están construyendo ahora mismo. Desde cruceros de lujo hasta atuneros cerqueros, desde cruceros polar class al mayor crucero del mundo, y desde cimentaciones de eólica flotante a buques vivero. willbö lleva concepto, básica, detalle y producción sobre la misma plataforma, con el mismo equipo en Vigo y Mumbai.

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Carnival Mardi Gras — parque acuático BOLT, paquete estructural e integración a cubierta
01 · Crucero · Estructura

Carnival Mardi Gras · Parque acuático BOLT

WhiteWater West · para Meyer Turku · 2021

Paquete estructural completo del parque acuático BOLT a bordo del primer crucero con parque acuático y montaña rusa integrados. Toboganes, plataformas, pasarelas y soportes, más la integración estructural sobre la cubierta del barco. Cálculo en STAAD.Pro y planos de fabricación en Tekla Structures, con la geometría dividida en módulos transportables, pre-ensamblados antes de izarlos sobre la cubierta 18 en Meyer Turku.

Ahorro de acero
−30%
Restricción
Módulos a camión + barco
Herramientas
STAAD.Pro · Tekla
Rol
Cálculo + paquete fabricación
SH Vega polar-class cruiser
02 · Polar · Crucero

SH Vega

Swan Hellenic · Helsinki Shipyard · 2022

Apoyo de ingeniería en el crucero polar SH Vega en Helsinki Shipyard. Ingeniería estructural y de armamento para entorno polar, coordinada entre España y Finlandia.

Eslora × manga
113 × 20 m
Clase hielo
PC5
Pasajeros
152
Astillero
Helsinki Shipyard
Polar Max — PC2 polar icebreaker render showing ice-reinforced hull, helicopter on approach, Canadian Coast Guard livery
03 · Polar · Rompehielos

Polar Max — CCGS Arpatuuq

Helsinki Shipyard + Chantier Davie · En curso

Ingeniería de detalle de armamento de espacios de maquinaria para un programa de rompehielos polar PC2, una construcción conjunta Helsinki / Davie para la Guardia Costera Canadiense. willbö entrega modelo 3D, isométricos y planos de fabricación en AVEVA E3D, integrados con el modelo maestro de los astilleros. Leer el caso de estudio →

Eslora × manga
158.2 × 28 m
Clase hielo
PC2 · hielo > 2,5 m
Potencia
40 MW+ · Azipod
Herramienta
AVEVA E3D
Evrima luxury cruise yacht
04 · Lujo · Crucero

Evrima

Ritz-Carlton Yacht Collection · HJ Barreras · 2021

Ingeniería del yate de crucero de lujo Evrima en Hijos de J. Barreras en Vigo. Armamento y coordinación de interiores en ocho cubiertas, entregado sorteando un reto de continuidad del astillero.

to de continuidad de astillero.

Eslora × manga
190 × 24 m
Cubiertas
8
Suites
149
Astillero
HJ Barreras
Juan Pablo II tuna seiner
05 · Pesca · Cerquero atunero

Juan Pablo II

Pacific Tuna Indonesia · Astilleros Murueta · 2024

Paquete de ingeniería completo para un gran cerquero atunero en Astilleros Murueta, clase Bureau Veritas. 20 tanques de salmuera refrigerada, casco completo, armamento y maquinaria: diseñado en Vigo y detallado en Mumbai.

Eslora × manga
76.6 × 14.7 m
Tanques salmuera
20
Clase
Bureau Veritas
Astillero
Murueta
Pelagic trawler
06 · Pesca · Pelágico

Arrastrero pelágico

Armador privado · 2023

Diseño de casco y desarrollo CAD para un arrastrero pelágico de 75 m. Arquitectura naval, disposición general y modelado 3D entregados de punta a punta.

Eslora × manga
75 × 15.6 m
Tipo
Arrastrero pelágico
Alcance
Casco + CAD
Rol
Arquitectura naval
BlueNewables concrete semi-submersible floating wind platform render — a wind turbine sits on a three-column concrete base at sea, with the passive ballast configuration visible at waterline. willbö engineered the non-active ballast system.
07 · Offshore · Eólica flotante

Sistema de lastre no activo

Ferrovial / BlueNewables · España · Entregado

Diseño conceptual de un sistema de lastre pasivo para una cimentación eólica flotante semisumergible de hormigón, la primera de su tipo. Diseñado para asegurar el transporte en modo semisumergido con alta estabilidad y calado reducido, sin necesidad de un sistema de lastre activo. Supervisión de aprobación de clase por DNV.

Tipo
Semisum. hormigón
Lastre
Pasivo · sin sistema activo
Clase
DNV
Herramientas
PipeFlow · AutoCAD Plant3D
Naumon — vela rígida eSAIL de Bound4Blue navegando al atardecer; integración estructural sobre el buque-teatro de La Fura dels Baus, ingeniería willbö (aprobado DNV).
08 · Propulsión eólica · Retrofit

Naumon

Bound4Blue · La Fura dels Baus · 2020

Integración estructural de una vela rígida eSAIL en el buque teatro Naumon, una de las primeras instalaciones de vela rígida en el mar, para Bound4Blue, pioneros en propulsión eólica rígida. Definición de casos de carga, evaluación de la resistencia longitudinal del casco, resistencia local en bases de mástil y puntos de amarre, y paquete de aprobación de clase DNV. Leer el case study →

Buque
~60 m · buque-teatro
Sistema
eSAIL rígida · Bound4Blue
Clase
DNV
Herramienta
SESAM GeniE
Kristoffer Tronds — Live Fish Carrier entregado por Astilleros Murueta (NB320), alcance willbö en ingeniería de detalle de tubería en CADMATIC
09 · Pesca · LFC

Kristoffer Tronds

Live Fish Carrier · Murueta NB320 · Entregado 2021

Ingeniería de detalle de tubería y planos de fabricación para un Live Fish Carrier: 90,7 m de eslora, propulsión diésel-eléctrica con batería, DNV GL con notación SCR. willbö entregó los sistemas de lavado de tanques, ozono, circulación de agua de mar y aire de servicio, modelados en CADMATIC e integrados con el paquete de armamento del astillero.

Eslora × manga
90,7 × 18,6 m
Manejo de pescado
MMC 800 t/h
Propulsión
DE + batería · 2× 1495 kW
Clase · Herramienta
DNV GL · CADMATIC
TECHCO2 — captura, trazabilidad y valorización de CO₂ a bordo. Proyecto I+D liderado por willbö, cofinanciado por GAIN Nexos y la UE
11 · I+D · Captura CO₂

TECHCO2

Nexos 2025 · GAIN · Xunta de Galicia · Cofinanciado UE · 2025–2027

Proyecto I+D liderado por willbö con Silecmar (Grupo Arbulu) y Neuwalme, que desarrolla tecnologías de captura, trazabilidad y valorización de CO₂ a bordo en transporte marítimo. Construye la capa MRV sobre la plataforma CAPCO2 — ya con Approval in Principle de Bureau Veritas. Ver el caso de estudio →

Programa
Nexos 2025
Expediente
IN852A 2025/12
Lidera
willbö
Socios
Silecmar · Neuwalme

Clientes y astilleros con los que hemos trabajado

Cualquiera puede ganar un primer contrato. Solo el trabajo gana el segundo.

Royal Caribbean· WhiteWater West· Swan Hellenic· Helsinki Shipyard· Chantier Davie· Ritz-Carlton YC· HJ Barreras· Astilleros Murueta· Nodosa Shipyard· Ferrovial / BlueNewables· Bound4Blue· Bureau Veritas· DNV· Meyer Turku· Pacific Tuna Indonesia· SOERMAR

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¿Tienes un casco o una planta que construir?

Ingeniería de concepto, básica, de detalle y producción: naval e industrial. Vigo y Mumbai. Experiencia con Bureau Veritas, DNV, LR y RINA.

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